ڇا سي سي ايس چارجر ختم ٿي رهيا آهن؟سڌو سنئون جواب ڏيڻ لاءِ: سي سي ايس کي مڪمل طور تي اين اي سي ايس سان تبديل نه ڪيو ويندو.جڏهن ته، صورتحال هڪ سادي "ها" يا "نه" کان وڌيڪ پيچيده آهي. NACS اتر آمريڪي مارڪيٽ تي غلبو حاصل ڪرڻ لاءِ تيار آهي، پرسي سي ايسعالمي سطح تي ٻين علائقن ۾، خاص طور تي يورپ ۾، پنهنجي غير متزلزل حيثيت برقرار رکندو. مستقبل جي چارجنگ لينڊ اسڪيپ انهن مان هڪ هونديگھڻ-معياري هم آهنگي، اڊاپٽر ۽ مطابقت سان گڏ هڪ پيچيده ماحولياتي نظام ۾ پل جو ڪم ڪن ٿا.
حال ۾، فورڊ ۽ جنرل موٽرز جهڙين وڏين گاڏين ٺاهيندڙن ٽيسلا جي اين اي سي ايس (اتر آمريڪي چارجنگ اسٽينڊرڊ) کي اپنائڻ جو اعلان ڪيو. هن خبر برقي گاڏين جي صنعت ۾ صدمو پهچايو. ڪيترائي اي وي مالڪ ۽ امڪاني خريد ڪندڙ هاڻي پڇي رهيا آهن: ڇا ان جو مطلب آهي ته دنيا جو خاتمو؟سي سي ايس چارجنگ معيارڇا اسان جو موجودهسي سي ايس پورٽ سان اي ويڇا توهان اڃا تائين مستقبل ۾ آساني سان چارج ڪري سگهندا؟
صنعت ۾ تبديلي: ڇو اين اي سي ايس جي اڀار "متبادل" سوالن کي جنم ڏنو
ٽسلا جو NACS معيار، شروعاتي طور تي ان جو ملڪيتي چارجنگ پورٽ، ان جي وسيع هجڻ جي ڪري اتر آمريڪي مارڪيٽ ۾ هڪ اهم فائدو حاصل ڪيو.سپر چارجر نيٽ ورڪ۽ اعليٰاستعمال ڪندڙ تجربو. جڏهن روايتي آٽوميٽو جائنٽس جهڙوڪ فورڊ ۽ جي ايم اين اي سي ايس ڏانهن منتقل ٿيڻ جو اعلان ڪيو، انهن جي اي ويز کي ٽيسلا جي چارجنگ اسٽيشنن کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏني، ته ان بلاشبہ تي بي مثال دٻاءُ وڌو.سي سي ايس معيار.
NACS ڇا آهي؟
NACS، يا اتر آمريڪي چارجنگ معيار، ٽيسلا جي ملڪيت واري برقي گاڏين جي چارجنگ ڪنيڪٽر ۽ پروٽوڪول آهي. اهو اصل ۾ ٽيسلا چارجنگ ڪنيڪٽر جي نالي سان مشهور هو ۽ خاص طور تي ٽيسلا گاڏين ۽ سپر چارجرز پاران استعمال ڪيو ويو آهي. 2022 جي آخر ۾، ٽيسلا پنهنجي ڊيزائن کي ٻين آٽوميڪرز ۽ چارجنگ نيٽ ورڪ آپريٽرز لاءِ کوليو، ان کي NACS جي نالي سان ٻيهر برانڊ ڪيو. هن قدم جو مقصد NACS کي اتر آمريڪا ۾ غالب چارجنگ معيار طور قائم ڪرڻ آهي، ٽيسلا جي وسيع استعمال کي استعمال ڪندي.سپر چارجر نيٽ ورڪ۽ ثابت ٿيل چارجنگ ٽيڪنالاجي.
NACS جا منفرد فائدا
اين اي سي ايس جي ڪيترن ئي گاڏين ٺاهيندڙن کي راغب ڪرڻ جي صلاحيت ڪو اتفاق ناهي. ان ۾ ڪيترائي اهم فائدا آهن:
•مضبوط چارجنگ نيٽ ورڪ:ٽسلا سڀ کان وڌيڪ وسيع ۽ قابل اعتماد تعمير ڪيو آهيڊي سي فاسٽ چارجنگ نيٽ ورڪاتر آمريڪا ۾. ان جي چارجنگ اسٽالن جو تعداد ۽ اعتبار ٻين ٽئين پارٽي نيٽ ورڪن کان گهڻو وڌيڪ آهي.
• بهترين استعمال ڪندڙ تجربو:اين اي سي ايس هڪ بي عيب "پلگ ۽ چارج" تجربو پيش ڪري ٿو. مالڪ صرف چارجنگ ڪيبل کي پنهنجي گاڏي ۾ لڳائيندا آهن، ۽ چارجنگ ۽ ادائيگي خودڪار طريقي سان سنڀالي ويندي آهي، اضافي ڪارڊ سوائپ يا ايپ رابطي جي ضرورت کي ختم ڪندي.
• جسماني ڊيزائن جو فائدو:NACS ڪنيڪٽر کان ننڍو ۽ هلڪو آهيسي سي ايس 1ڪنيڪٽر. اهو اي سي ۽ ڊي سي چارجنگ جي ڪمن کي ضم ڪري ٿو، ان جي جوڙجڪ کي وڌيڪ سڌريل بڻائي ٿو.
• کليل حڪمت عملي:ٽسلا پنهنجي اين اي سي ايس ڊيزائن کي ٻين ٺاهيندڙن لاءِ کوليو آهي، ان جي ماحولياتي اثر کي وڌائڻ لاءِ ان کي اپنائڻ جي حوصلا افزائي ڪري ٿو.
انهن فائدن NACS کي اتر آمريڪي مارڪيٽ ۾ هڪ طاقتور اپيل ڏني آهي. گاڏيون ٺاهيندڙن لاءِ، NACS کي اپنائڻ جو مطلب آهي ته انهن جا EV استعمال ڪندڙ فوري طور تي هڪ وسيع ۽ قابل اعتماد چارجنگ نيٽ ورڪ تائين رسائي حاصل ڪري سگهندا، جنهن سان صارف جي اطمينان ۽ گاڏين جي وڪرو ۾ اضافو ٿيندو.
سي سي ايس جي لچڪ: عالمي معيار جي حيثيت ۽ پاليسي سپورٽ
اتر آمريڪا ۾ NACS جي مضبوط رفتار جي باوجود،سي سي ايس (ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم)هڪ عالمي طور تيبجلي واري گاڏي جي چارجنگ جو معيار، آساني سان پنهنجي عهدي تان هٽائي نه سگهندو.
سي سي ايس ڇا آهي؟
سي سي ايس، يا گڏيل چارجنگ سسٽم، برقي گاڏين کي چارج ڪرڻ لاءِ هڪ کليل، بين الاقوامي معيار آهي. اهو AC (Alternating Current) چارجنگ کي گڏ ڪري ٿو، جيڪو عام طور تي سست گهر يا عوامي چارجنگ لاءِ استعمال ٿيندو آهي، DC (Direct Current) تيز چارجنگ سان، جيڪو تمام تيز پاور ڊليوري جي اجازت ڏئي ٿو. "گڏيل" پهلو AC ۽ DC چارجنگ ٻنهي لاءِ گاڏي تي هڪ واحد پورٽ استعمال ڪرڻ جي صلاحيت ڏانهن اشارو ڪري ٿو، DC تيز چارجنگ لاءِ اضافي پنن سان J1772 (ٽائپ 1) يا ٽائپ 2 ڪنيڪٽر کي ضم ڪري ٿو. CCS ڪيترن ئي عالمي گاڏين پاران وڏي پيماني تي اختيار ڪيو ويو آهي ۽ دنيا جي عوامي چارجنگ اسٽيشنن جي هڪ وسيع نيٽ ورڪ پاران سپورٽ ڪئي وئي آهي.
سي سي ايس: هڪ عالمي مکيه وهڪرو فاسٽ چارجنگ معيار
سي سي ايسهن وقت سڀ کان وڌيڪ اختيار ڪيل مان هڪ آهيڊي سي تيز چارجنگ معيارعالمي سطح تي. ان کي سوسائٽي آف آٽوميٽو انجنيئرز (SAE) انٽرنيشنل ۽ يورپي آٽو موبائيل ٺاهيندڙن جي ايسوسيئيشن (ACEA) پاران فروغ ڏنو ويو آهي.
• کليل پن:سي سي ايس شروع کان ئي هڪ کليل معيار رهيو آهي، جيڪو ڪيترن ئي آٽوميڪرز ۽ چارجنگ انفراسٽرڪچر ڪمپنين پاران ترقي يافته ۽ سپورٽ ڪيو ويو آهي.
• مطابقت:اهو اي سي ۽ ڊي سي چارجنگ ٻنهي سان مطابقت رکي ٿو ۽ مختلف پاور ليولز کي سپورٽ ڪري سگهي ٿو، سست کان الٽرا فاسٽ چارجنگ تائين.
• عالمي طور تي اپنائڻ:خاص طور تي يورپ ۾،سي سي ايس 2لازمي آهيبجلي واري گاڏي جي چارجنگ پورٽيورپي يونين پاران لاڳو ڪيل معيار. ان جو مطلب آهي ته يورپ ۾ وڪرو ٿيندڙ سڀئي EVs ۽ عوامي چارجنگ اسٽيشنن کي سپورٽ ڪرڻ گهرجيسي سي ايس 2.
CCS1 بمقابله CCS2: علائقائي فرق اهم آهن
جي وچ ۾ فرق کي سمجهڻسي سي ايس 1۽سي سي ايس 2اهم آهي. اهي ٻه مکيه علائقائي قسم آهنسي سي ايس معيار، مختلف جسماني ڪنيڪٽرن سان:
• سي سي ايس 1:بنيادي طور تي اتر آمريڪا ۽ ڏکڻ ڪوريا ۾ استعمال ٿيندو آهي. اهو J1772 AC چارجنگ انٽرفيس تي ٻڌل آهي، جنهن ۾ ٻه اضافي DC پن آهن.
• سي سي ايس 2:بنيادي طور تي يورپ، آسٽريليا، هندستان، ۽ ٻين ڪيترن ئي ملڪن ۾ استعمال ٿيندو آهي. اهو ٽائپ 2 اي سي چارجنگ انٽرفيس تي ٻڌل آهي، جنهن ۾ ٻه اضافي ڊي سي پن پڻ شامل آهن.
اهي علائقائي فرق هڪ اهم سبب آهن ڇو ته NACS کي عالمي سطح تي CCS کي "بدلڻ" ڏکيو لڳندو. يورپ هڪ وسيع قائم ڪيو آهيCCS2 چارجنگ نيٽ ورڪ۽ سخت پاليسي گهرجن، جنهن جي ڪري NACS لاءِ ان ۾ داخل ٿيڻ ۽ ان کي هٽائڻ تقريبن ناممڪن ٿي ويو.
موجوده انفراسٽرڪچر ۽ پاليسي رڪاوٽون
عالمي سطح تي، تعمير ۾ اهم سيڙپڪاري ڪئي وئي آهياي وي چارجنگ اسٽيشن ڊيزائن۽بجلي واري گاڏين جي فراهمي جو سامان (EVSE)، جن مان گھڻا سي سي ايس معيار جي حمايت ڪن ٿا.
• وڏي پئماني تي انفراسٽرڪچر:سوين هزارينسي سي ايس چارجنگ اسٽيشنوندنيا ۾ تعینات آهن، هڪ وسيع چارجنگ نيٽ ورڪ ٺاهي رهيا آهن.
• حڪومت ۽ صنعت سيڙپڪاري:سي سي ايس انفراسٽرڪچر ۾ حڪومتن ۽ خانگي ادارن پاران وڏي سيڙپڪاري هڪ اهم گهٽ قيمت جي نمائندگي ڪري ٿي جيڪا آساني سان ڇڏي نه ويندي.
• پاليسي ۽ ضابطا:ڪيترن ئي ملڪن ۽ علائقن سي سي ايس کي پنهنجن قومي معيارن يا لازمي گهرجن ۾ شامل ڪيو آهي. انهن پاليسين کي تبديل ڪرڻ لاءِ هڪ ڊگهو ۽ پيچيده قانون سازي عمل جي ضرورت پوندي.
علائقائي فرق: متنوع عالمي چارجنگ لينڊ اسڪيپ
مستقبلبجلي واري گاڏي جي چارجنگعالمي سطح تي هڪ واحد معيار جي حاوي ٿيڻ جي بدران، زميني منظر واضح علائقائي فرق ڏيکاريندو.
اتر آمريڪي مارڪيٽ: اين اي سي ايس جو غلبو مضبوط ٿئي ٿو
اتر آمريڪا ۾، NACS تيزي سان بڻجي رهيو آهيڊي فيڪٽو انڊسٽري معيار. وڌيڪ آٽوميڪرز جي شامل ٿيڻ سان، NACS جيمارڪيٽ شيئروڌندو رهندو.
| خودڪار ٺاهيندڙ | اين اي سي ايس جي اپنائڻ جي حيثيت | اندازي مطابق سوئچ وقت |
|---|---|---|
| ٽيسلا | اصلي اين اي سي ايس | اڳ ۾ ئي استعمال ۾ آهي |
| فورڊ | NACS کي اپنائڻ | 2024 (اڊاپٽر)، 2025 (اصلي) |
| جنرل موٽرز | NACS کي اپنائڻ | 2024 (اڊاپٽر)، 2025 (اصلي) |
| ريوين | NACS کي اپنائڻ | 2024 (اڊاپٽر)، 2025 (اصلي) |
| وولوو | NACS کي اپنائڻ | 2025 (اصلي) |
| پول اسٽار | NACS کي اپنائڻ | 2025 (اصلي) |
| مرسڊيز بينز | NACS کي اپنائڻ | 2025 (اصلي) |
| نسان | NACS کي اپنائڻ | 2025 (اصلي) |
| هونڊا | NACS کي اپنائڻ | 2025 (اصلي) |
| هُونڊائي | NACS کي اپنائڻ | 2025 (اصلي) |
| ڪيا | NACS کي اپنائڻ | 2025 (اصلي) |
| پيدائش | NACS کي اپنائڻ | 2025 (اصلي) |
نوٽ: هي جدول ڪجهه ٺاهيندڙن جي فهرست ڏئي ٿو جن NACS کي اپنائڻ جو اعلان ڪيو آهي؛ مخصوص وقت ٺاهيندڙ جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهن ٿا.
جڏهن ته، ان جو مطلب اهو ناهي ته CCS1 مڪمل طور تي غائب ٿي ويندو. موجوده CCS1 گاڏيون ۽ چارجنگ اسٽيشنون ڪم ڪنديون رهنديون. نئين پيدا ٿيندڙ CCS گاڏيون استعمال ڪنديونNACS اڊاپٽرٽسلا جي سپر چارجر نيٽ ورڪ تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ.
يورپي مارڪيٽ: CCS2 جي پوزيشن مستحڪم آهي، NACS کي هلائڻ ڏکيو آهي
اتر آمريڪا جي برعڪس، يورپي مارڪيٽ مضبوط وفاداري ڏيکاري ٿيسي سي ايس 2.
• يورپي يونين جا ضابطا:يورپي يونين واضح طور تي حڪم ڏنو آهيسي سي ايس 2سڀني عوامي چارجنگ اسٽيشنن ۽ برقي گاڏين لاءِ لازمي معيار جي طور تي.
• وسيع تر تعیناتي:يورپ ۾ سڀ کان وڌيڪ گهاٽي مان هڪ آهيCCS2 چارجنگ نيٽ ورڪعالمي سطح تي.
•آٽو ميڪر جو موقف:يورپي گهريلو گاڏيون ٺاهيندڙن (مثال طور، وولڪس ويگن، بي ايم ڊبليو، مرسڊيز بينز، اسٽيلنٽيس گروپ) ۾ اهم سيڙپڪاري ڪئي آهيسي سي ايس 2۽ يورپي مارڪيٽ ۾ مضبوط اثر رکن ٿا. اهي NACS لاءِ موجوده انفراسٽرڪچر ۽ پاليسي فائدن کي ڇڏڻ جو امڪان ناهي.
تنهن ڪري، يورپ ۾،سي سي ايس 2پنهنجي غالب حيثيت برقرار رکندو، ۽ NACS جي دخول تمام محدود هوندي.
ايشيا ۽ ٻيون مارڪيٽون: ڪيترن ئي معيارن جو گڏيل وجود
ايشيا ۾، خاص طور تي چين ۾، پنهنجو آهيGB/T چارجنگ معيار. جاپان ۾ CHAdeMO معيار آهي. جڏهن ته انهن علائقن ۾ NACS بابت بحث مباحثا ٿي سگهن ٿا، انهن جا مقامي معيار ۽ موجودهسي سي ايس جي تعیناتياين اي سي ايس جي اثر کي محدود ڪندو. مستقبل جو عالميبرقي گاڏين جي چارجنگ انفراسٽرڪچرهڪجهڙائي ۽ مطابقت رکندڙ معيارن جو هڪ پيچيده نيٽ ورڪ هوندو.
متبادل نه، پر گڏ رهڻ ۽ ارتقا
تنهن ڪري،سي سي ايس کي مڪمل طور تي اين اي سي ايس سان تبديل نه ڪيو ويندو.وڌيڪ صحيح طور تي، اسان هڪ شاهدي ڏئي رهيا آهيونچارجنگ معيارن جي ارتقا، هڪ فاتح-سڀ ڪجهه حاصل ڪرڻ واري جنگ جي بدران.
اڊاپٽر حل: انٽرآپريبلٽي لاءِ پل
اڊاپٽرمختلف چارجنگ معيارن کي ڳنڍڻ لاءِ اهم هوندو.
•سي سي ايس کان اين اي سي ايس اڊاپٽر:موجوده سي سي ايس گاڏيون اڊاپٽر ذريعي اين اي سي ايس چارجنگ اسٽيشن استعمال ڪري سگهن ٿيون.
•NACS کان CCS اڊاپٽر:نظرياتي طور تي، NACS گاڏيون پڻ ايڊاپٽر ذريعي CCS چارجنگ اسٽيشن استعمال ڪري سگهن ٿيون (جيتوڻيڪ طلب هن وقت گهٽ آهي).
اهي اڊاپٽر حل يقيني بڻائين ٿا تهانٽرآپريبلٽيمختلف معيارن سان گاڏين جو، مالڪن لاءِ "رينج پريشاني" ۽ "چارجنگ پريشاني" کي خاص طور تي گهٽائي ٿو.
چارجنگ اسٽيشن جي مطابقت: ملٽي گن چارجر عام ٿي رهيا آهن
مستقبلبرقي گاڏين جي چارجنگ اسٽيشنونوڌيڪ ذهين ۽ مطابقت رکندڙ هوندو.
•ملٽي پورٽ چارجرز:ڪيترائي نوان چارجنگ اسٽيشن ڪيترن ئي چارجنگ گنن سان ليس هوندا، جن ۾ NACS، CCS، ۽ CHAdeMO شامل آهن، مختلف گاڏين جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ.
• سافٽ ويئر اپ گريڊ:چارجنگ اسٽيشن آپريٽر سافٽ ويئر اپ گريڊ ذريعي نئين چارجنگ پروٽوڪول جي مدد ڪري سگهن ٿا.
صنعتي تعاون: ڊرائيونگ مطابقت ۽ استعمال ڪندڙ تجربو
گاڏيون ٺاهيندڙ، چارجنگ نيٽ ورڪ آپريٽر، ۽ ٽيڪنالاجي ڪمپنيون فعال طور تي تعاون ڪري رهيون آهن ته جيئن فروغ ڏئي سگهجيانٽرآپريبلٽي۽ استعمال ڪندڙ جو تجربوچارجنگ انفراسٽرڪچر. هن ۾ شامل آهن:
• متحد ادائيگي جا نظام.
• چارجنگ اسٽيشن جي اعتبار ۾ بهتري.
• چارج ڪرڻ جا آسان عمل.
انهن ڪوششن جو مقصد آهي تهبجلي واري گاڏي جي چارجنگگاڏي جي پورٽ جي قسم کان سواءِ، پيٽرول ڪار کي ايندھن ڀرڻ جيترو آسان.
اي وي مالڪن ۽ صنعت تي اثر
چارجنگ معيارن جي هن ارتقا جو EV مالڪن ۽ پوري صنعت ٻنهي تي گهرو اثر پوندو.
اي وي مالڪن لاءِ
• وڌيڪ چونڊون:توهان ڪهڙي به EV پورٽ خريد ڪريو، مستقبل ۾ توهان وٽ وڌيڪ چارجنگ جا آپشن هوندا.
• شروعاتي موافقت:نئين گاڏي خريد ڪرڻ وقت، توهان کي غور ڪرڻ جي ضرورت پوندي ته ڇا گاڏي جو اصلي پورٽ عام طور تي استعمال ٿيندڙ چارجنگ نيٽ ورڪن سان ملندو آهي.
•اڊاپٽر جي ضرورت:موجوده سي سي ايس مالڪن کي ٽيسلا جي سپر چارجر نيٽ ورڪ کي استعمال ڪرڻ لاءِ اڊاپٽر خريد ڪرڻ جي ضرورت پوندي، پر هي هڪ ننڍڙي سيڙپڪاري آهي.
چارجنگ آپريٽرز لاءِ
• سيڙپڪاري ۽ اپ گريڊ:چارجنگ آپريٽرز کي مطابقت وڌائڻ لاءِ ملٽي اسٽينڊرڊ چارجنگ اسٽيشنن جي تعمير يا موجوده سامان کي اپ گريڊ ڪرڻ ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
• وڌندڙ مقابلو:ٽيسلا جي نيٽ ورڪ جي افتتاح سان، مارڪيٽ مقابلو وڌيڪ شديد ٿي ويندو.
گاڏيون ٺاهيندڙن لاءِ
• پيداوار جا فيصلا:گاڏيون ٺاهيندڙن کي اهو فيصلو ڪرڻو پوندو ته علائقائي مارڪيٽ جي طلب ۽ صارفين جي ترجيحن جي بنياد تي NACS، CCS، يا ڊبل پورٽ ماڊل تيار ڪرڻ گهرجن.
•سپلائي چين ايڊجسٽمينٽ:اجزاء فراهم ڪندڙن کي پڻ نئين پورٽ معيارن سان مطابقت پيدا ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
سي سي ايس کي مڪمل طور تي اين اي سي ايس سان تبديل نه ڪيو ويندو.ان جي بدران، NACS اتر آمريڪي مارڪيٽ ۾ وڌندڙ اهم ڪردار ادا ڪندو، جڏهن ته CCS عالمي سطح تي ٻين علائقن ۾ پنهنجي غالب حيثيت برقرار رکندو. اسان مستقبل جي طرف وڌي رهيا آهيونمتنوع پر انتهائي مطابقت رکندڙ چارجنگ معيار.
هن ارتقا جو مرڪز آهياستعمال ڪندڙ تجربو. ڇا اهو NACS جي سهولت هجي يا CCS جي کليل هجڻ، آخري مقصد برقي گاڏين جي چارجنگ کي آسان، وڌيڪ ڪارآمد ۽ وڌيڪ وسيع بڻائڻ آهي. EV مالڪن لاءِ، ان جو مطلب آهي گهٽ چارجنگ پريشاني ۽ سفر جي وڌيڪ آزادي.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ 21-2025