ISO/IEC 15118 بابت توهان کي سڀ ڪجهه ڄاڻڻ جي ضرورت آهي

ISO 15118 جو سرڪاري نالو "روڊ گاڏيون - گاڏي کان گرڊ ڪميونيڪيشن انٽرفيس" آهي. اهو شايد اڄ موجود سڀ کان اهم ۽ مستقبل جي ثبوت واري معيارن مان هڪ هجي.

ISO 15118 ۾ ٺهيل سمارٽ چارجنگ ميڪانيزم بجلي جي گرڊ سان ڳنڍيل EVs جي وڌندڙ تعداد جي توانائي جي طلب سان گرڊ جي گنجائش کي مڪمل طور تي ملائڻ ممڪن بڻائي ٿو. ISO 15118 پڻ ٻه طرفي توانائي جي منتقلي کي قابل بڻائي ٿو ته جيئنگاڏي کان گرڊ تائينضرورت پوڻ تي EV مان توانائي واپس گرڊ ڏانهن فيڊ ڪندي ايپليڪيشنون. ISO 15118 EVs جي وڌيڪ گرڊ-دوست، محفوظ، ۽ آسان چارجنگ جي اجازت ڏئي ٿو.

ISO 15118 جي ​​تاريخ

2010 ۾، انٽرنيشنل آرگنائيزيشن فار اسٽينڊرڊائيزيشن (ISO) ۽ انٽرنيشنل اليڪٽرو ٽيڪنيڪل ڪميشن (IEC) گڏجي ISO/IEC 15118 جوائنٽ ورڪنگ گروپ ٺاهيو. پهريون ڀيرو، آٽوميٽو انڊسٽري ۽ يوٽيلٽي انڊسٽري جي ماهرن گڏجي ڪم ڪيو ته جيئن EV چارج ڪرڻ لاءِ هڪ بين الاقوامي مواصلاتي معيار تيار ڪري سگهجي. جوائنٽ ورڪنگ گروپ هڪ وڏي پيماني تي اختيار ڪيل حل ٺاهڻ ۾ ڪامياب ٿيو جيڪو هاڻي دنيا جي وڏن علائقن جهڙوڪ يورپ، آمريڪا، مرڪزي/ڏکڻ آمريڪا ۽ ڏکڻ ڪوريا ۾ معروف معيار آهي. ISO 15118 هندستان ۽ آسٽريليا ۾ پڻ تيزي سان اپنائڻ شروع ڪري رهيو آهي. فارميٽ تي هڪ نوٽ: ISO معيار جي اشاعت سنڀالي ورتي ۽ ان کي هاڻي صرف ISO 15118 جي ​​نالي سان سڃاتو وڃي ٿو.

گاڏين کان گرڊ تائين - گرڊ ۾ EVs کي ضم ڪرڻ

ISO 15118 EVs کي ان ۾ ضم ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿوسمارٽ گرڊ(اڪا گاڏي-2-گرڊ ياگاڏي کان گرڊ تائين). هڪ سمارٽ گرڊ هڪ برقي گرڊ آهي جيڪو توانائي پيدا ڪندڙن، صارفين، ۽ گرڊ حصن جهڙوڪ ٽرانسفارمرز کي معلومات ۽ مواصلاتي ٽيڪنالاجي ذريعي ڳنڍيندو آهي، جيئن هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏيکاريل آهي.

ISO 15118 EV ۽ چارجنگ اسٽيشن کي متحرڪ طور تي معلومات جي تبادلي جي اجازت ڏئي ٿو جنهن جي بنياد تي هڪ مناسب چارجنگ شيڊول (ٻيهر) ڳالهه ٻولهه ڪري سگهجي ٿي. اهو يقيني بڻائڻ ضروري آهي ته برقي گاڏيون گرڊ-دوست انداز ۾ هلن. هن صورت ۾، "گرڊ دوستانه" جو مطلب آهي ته ڊوائيس هڪ ئي وقت ڪيترن ئي گاڏين جي چارجنگ کي سپورٽ ڪري ٿو جڏهن ته گرڊ کي اوورلوڊ کان روڪي ٿو. سمارٽ چارجنگ ايپليڪيشنون برقي گرڊ جي حالت، هر EV جي توانائي جي طلب، ۽ هر ڊرائيور جي متحرڪ ضرورتن (روانگي جو وقت ۽ ڊرائيونگ رينج) بابت موجود معلومات کي استعمال ڪندي هر EV لاءِ هڪ انفرادي چارجنگ شيڊول جو حساب ڪنديون.

هن طريقي سان، هر چارجنگ سيشن گرڊ جي گنجائش کي هڪ ئي وقت چارج ٿيندڙ EVs جي بجلي جي طلب سان مڪمل طور تي ملائي ڇڏيندو. قابل تجديد توانائي جي اعلي دستيابي جي وقت ۾ چارج ڪرڻ ۽/يا ان وقت ۾ جتي بجلي جو مجموعي استعمال گهٽ آهي، مکيه استعمال جي ڪيسن مان هڪ آهي جيڪو ISO 15118 سان حاصل ڪري سگهجي ٿو.

پلگ ۽ چارج ذريعي طاقتور محفوظ مواصلات

بجلي جو گرڊ هڪ نازڪ انفراسٽرڪچر آهي جنهن کي امڪاني حملن کان بچائڻ جي ضرورت آهي ۽ ڊرائيور کي EV کي پهچائي ويندڙ توانائي لاءِ صحيح طور تي بل ڏيڻ جي ضرورت آهي. EVs ۽ چارجنگ اسٽيشنن جي وچ ۾ محفوظ رابطي کان سواءِ، خراب ٽئين پارٽيون پيغامن کي روڪي ۽ تبديل ڪري سگهن ٿيون ۽ بلنگ جي معلومات سان ڇڪتاڻ ڪري سگهن ٿيون. اهو ئي سبب آهي ته ISO 15118 هڪ خاصيت سان گڏ اچي ٿو جنهن کي سڏيو ويندو آهيپلگ ۽ چارج. پلگ ۽ چارج هن رابطي کي محفوظ بڻائڻ ۽ سڀني مٽاسٽا ڪيل ڊيٽا جي رازداري، سالميت، ۽ صداقت جي ضمانت ڏيڻ لاءِ ڪيترائي ڪرپٽوگرافڪ ميڪانيزم استعمال ڪري ٿو.

بي عيب چارجنگ جي تجربي لاءِ صارف جي سهولت هڪ ڪنجي آهي

ISO 15118پلگ ۽ چارجهي خصوصيت EV کي چارجنگ اسٽيشن تائين پاڻمرادو سڃاڻپ ڪرڻ ۽ ان جي بيٽري کي ري چارج ڪرڻ لاءِ گهربل توانائي تائين مجاز رسائي حاصل ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿي. اهو سڀ ڪجهه ڊجيٽل سرٽيفڪيٽن ۽ پبلڪ ڪي انفراسٽرڪچر تي ٻڌل آهي جيڪي پلگ اينڊ چارج فيچر ذريعي دستياب ڪيا ويا آهن. بهترين حصو؟ ڊرائيور کي چارجنگ ڪيبل کي گاڏي ۽ چارجنگ اسٽيشن ۾ پلگ ڪرڻ (وائرڊ چارجنگ دوران) يا گرائونڊ پيڊ جي مٿان پارڪ ڪرڻ (وائرلیس چارجنگ دوران) کان سواءِ ڪجهه به ڪرڻ جي ضرورت ناهي. ڪريڊٽ ڪارڊ داخل ڪرڻ، QR ڪوڊ اسڪين ڪرڻ لاءِ ايپ کولڻ، يا اهو آساني سان گم ٿيندڙ RFID ڪارڊ ڳولڻ هن ٽيڪنالاجي سان ماضي جي ڳالهه آهي.

ISO 15118 انهن ٽن اهم عنصرن جي ڪري عالمي برقي گاڏين جي چارجنگ جي مستقبل تي خاص طور تي اثر انداز ٿيندو:

1. گراهڪ لاءِ سهولت جيڪا پلگ ۽ چارج سان گڏ اچي ٿي
2. ISO 15118 ۾ بيان ڪيل ڪرپٽوگرافڪ ميڪانيزم سان گڏ وڌندڙ ڊيٽا سيڪيورٽي
3. گرڊ-دوست سمارٽ چارجنگ

انهن بنيادي عنصرن کي ذهن ۾ رکندي، اچو ته معيار جي بنيادي ڳالهين تي غور ڪريون.

ISO 15118 دستاويز خاندان

معيار پاڻ، جنهن کي "روڊ گاڏيون - گاڏي کان گرڊ ڪميونيڪيشن انٽرفيس" سڏيو ويندو آهي، اٺ حصن تي مشتمل آهي. هڪ هائفن يا ڊيش ۽ هڪ نمبر لاڳاپيل حصي کي ظاهر ڪن ٿا. ISO 15118-1 حصو پهرين ۽ انهي طرح جو حوالو ڏئي ٿو.

هيٺ ڏنل تصوير ۾، توهان ڏسي سگهو ٿا ته ISO 15118 جو هر حصو رابطي جي ستن پرتن مان هڪ يا وڌيڪ سان ڪيئن لاڳاپيل آهي جيڪي وضاحت ڪن ٿا ته ٽيليڪميونيڪيشن نيٽ ورڪ ۾ معلومات ڪيئن پروسيس ڪئي ويندي آهي. جڏهن EV کي چارجنگ اسٽيشن ۾ پلگ ڪيو ويندو آهي، EV جو ڪميونيڪيشن ڪنٽرولر (EVCC سڏيو ويندو آهي) ۽ چارجنگ اسٽيشن جو ڪميونيڪيشن ڪنٽرولر (SECC) هڪ ڪميونيڪيشن نيٽ ورڪ قائم ڪندا آهن. هن نيٽ ورڪ جو مقصد پيغامن جي تبادلي ۽ چارجنگ سيشن شروع ڪرڻ آهي. EVCC ۽ SECC ٻنهي کي اهي ست فنڪشنل پرتون مهيا ڪرڻ گهرجن (جيئن چڱي طرح قائم ڪيل ۾ بيان ڪيل آهي).ISO/OSI ڪميونيڪيشن اسٽيڪ) انهي معلومات کي پروسيس ڪرڻ لاءِ جيڪا اهي موڪليندا ۽ وصول ڪندا آهن. هر پرت ان ڪارڪردگي تي تعمير ڪري ٿي جيڪا بنيادي پرت پاران مهيا ڪئي ويندي آهي، مٿي تي ايپليڪيشن پرت کان شروع ٿيندي ۽ جسماني پرت تائين.

مثال طور: جسماني ۽ ڊيٽا لنڪ پرت بيان ڪري ٿي ته EV ۽ چارجنگ اسٽيشن ڪيئن پيغامن جي مٽاسٽا ڪري سگهن ٿا يا ته چارجنگ ڪيبل (ISO 15118-3 ۾ بيان ڪيل هوم پلگ گرين PHY موڊيم ذريعي پاور لائن ڪميونيڪيشن) يا وائي فائي ڪنيڪشن (ISO 15118-8 پاران حوالو ڏنو ويو IEEE 802.11n) کي جسماني وچولي طور استعمال ڪندي. هڪ ڀيرو ڊيٽا لنڪ صحيح طرح سان سيٽ اپ ٿي وڃي ٿو، مٿي ڏنل نيٽ ورڪ ۽ ٽرانسپورٽ پرت ان تي ڀروسو ڪري سگهي ٿو ته جيئن TCP/IP ڪنيڪشن قائم ڪري سگهجي ته جيئن EVCC کان SECC (۽ پوئتي) ڏانهن پيغامن کي صحيح طريقي سان روٽ ڪري سگهجي. مٿي تي ايپليڪيشن پرت ڪنهن به استعمال جي ڪيس سان لاڳاپيل پيغام جي مٽاسٽا لاءِ قائم ٿيل ڪميونيڪيشن رستو استعمال ڪري ٿي، ڇا اهو AC چارجنگ، DC چارجنگ، يا وائرليس چارجنگ لاءِ هجي.

‍

جڏهن ISO 15118 تي مجموعي طور تي بحث ڪيو وڃي ٿو، ته اهو هن هڪ جامع عنوان اندر معيارن جو هڪ سيٽ شامل ڪري ٿو. معيار پاڻ کي حصن ۾ ورهايو ويو آهي. هر حصو بين الاقوامي معيار (IS) جي طور تي شايع ٿيڻ کان اڳ اڳواٽ طئي ٿيل مرحلن جي هڪ سيٽ مان گذري ٿو. اهو ئي سبب آهي ته توهان هيٺ ڏنل حصن ۾ هر حصي جي انفرادي "حالت" بابت معلومات ڳولي سگهو ٿا. حيثيت IS جي اشاعت جي تاريخ کي ظاهر ڪري ٿي، جيڪا ISO معيار جي منصوبن جي ٽائم لائن تي آخري مرحلو آهي.

اچو ته دستاويز جي هر هڪ حصي ۾ الڳ الڳ غور ڪريون.

ISO معيارن جي اشاعت لاءِ عمل ۽ ٽائم لائن

مٿي ڏنل شڪل ISO اندر معياري ڪرڻ جي عمل جي ٽائم لائن کي بيان ڪري ٿي. اهو عمل هڪ نئين ڪم جي شيءِ جي تجويز (NWIP يا NP) سان شروع ڪيو ويندو آهي جيڪو 12 مهينن جي عرصي کان پوءِ ڪميٽي ڊرافٽ (سي ڊي) جي مرحلي ۾ داخل ٿئي ٿو. جيئن ئي سي ڊي دستياب ٿئي ٿي (صرف ٽيڪنيڪل ماهرن لاءِ جيڪي معياري ڪرڻ واري اداري جا ميمبر آهن)، ٽن مهينن جو هڪ بيلٽنگ مرحلو شروع ٿئي ٿو جنهن دوران اهي ماهر ادارتي ۽ ٽيڪنيڪل تبصرا فراهم ڪري سگهن ٿا. جيئن ئي تبصرو مرحلو ختم ٿئي ٿو، گڏ ڪيل تبصرا آن لائن ويب ڪانفرنسن ۽ روبرو ملاقاتن ۾ حل ڪيا ويندا آهن.

هن گڏيل ڪم جي نتيجي ۾، هڪ ڊرافٽ فار انٽرنيشنل اسٽينڊرڊ (DIS) پوءِ تيار ڪيو ويندو ۽ شايع ڪيو ويندو. گڏيل ورڪنگ گروپ هڪ ٻي سي ڊي جو مسودو تيار ڪرڻ جو فيصلو ڪري سگهي ٿو جيڪڏهن ماهرن کي لڳي ته دستاويز اڃا تائين DIS طور سمجهيو وڃڻ لاءِ تيار ناهي. هڪ DIS پهريون دستاويز آهي جيڪو عوامي طور تي دستياب ڪيو ويندو آهي ۽ آن لائن خريد ڪري سگهجي ٿو. هڪ ٻيو تبصرو ۽ ووٽنگ مرحلو DIS جي جاري ٿيڻ کان پوءِ ڪيو ويندو، جيڪو CD اسٽيج جي عمل وانگر آهي.

بين الاقوامي معيار (IS) کان اڳ آخري مرحلو بين الاقوامي معيار (FDIS) لاءِ آخري مسودو آهي. هي هڪ اختياري مرحلو آهي جنهن کي ڇڏي سگهجي ٿو جيڪڏهن هن معيار تي ڪم ڪندڙ ماهرن جو گروپ محسوس ڪري ٿو ته دستاويز معيار جي ڪافي سطح تي پهچي چڪو آهي. FDIS هڪ دستاويز آهي جيڪو ڪنهن به اضافي ٽيڪنيڪل تبديلين جي اجازت نٿو ڏئي. تنهن ڪري، هن تبصري جي مرحلي دوران صرف ادارتي تبصرن جي اجازت آهي. جيئن توهان شڪل مان ڏسي سگهو ٿا، هڪ ISO معيار سازي جو عمل ڪل 24 کان 48 مهينن تائين ٿي سگهي ٿو.

ISO 15118-2 جي صورت ۾، معيار چار سالن ۾ شڪل اختيار ڪئي آهي ۽ ضرورت مطابق ان کي بهتر بڻايو ويندو (ISO 15118-20 ڏسو). هي عمل يقيني بڻائي ٿو ته اهو جديد رهي ٿو ۽ دنيا جي ڪيترن ئي منفرد استعمال جي ڪيسن سان مطابقت رکي ٿو.