اهو سڀ کان عام سوالن مان هڪ آهي جيڪو نوان برقي گاڏين جا مالڪ پڇندا آهن: "منهنجي ڪار مان وڌ کان وڌ رينج حاصل ڪرڻ لاءِ، ڇا مون کي ان کي رات جو آهستي چارج ڪرڻ گهرجي؟" توهان شايد ٻڌو هوندو ته سست چارجنگ "بهتر" يا "وڌيڪ ڪارآمد" آهي، جنهن جي ڪري توهان حيران ٿي ويندا ته ڇا اهو روڊ تي وڌيڪ ميلن جو ترجمو ڪري ٿو.
اچو ته سڌو سنئون نقطي تي اچون. سڌو جواب آهيno، هڪ مڪمل بيٽري ساڳئي امڪاني ڊرائيونگ مائليج فراهم ڪري ٿي قطع نظر ته اها ڪيتري جلدي چارج ڪئي وئي هئي.
جڏهن ته، مڪمل ڪهاڻي وڌيڪ دلچسپ ۽ تمام گهڻي اهم آهي. سست ۽ تيز چارجنگ جي وچ ۾ اصل فرق اهو ناهي ته توهان ڪيتري حد تائين ڊرائيو ڪري سگهو ٿا - اهو ان بابت آهي ته توهان ان بجلي لاءِ ڪيترو ادا ڪندا آهيو ۽ توهان جي ڪار جي بيٽري جي ڊگهي مدت جي صحت. هي گائيڊ سائنس کي سادي لفظن ۾ ورهائي ٿو.
ڊرائيونگ رينج کي چارجنگ جي ڪارڪردگي کان الڳ ڪرڻ
پهرين، اچو ته مونجهاري جي سڀ کان وڏي نقطي کي صاف ڪريون. توهان جي ڪار جيڪو فاصلو طئي ڪري سگهي ٿي اهو ان جي بيٽري ۾ ذخيرو ٿيل توانائي جي مقدار سان طئي ڪيو ويندو آهي، جيڪو ڪلوواٽ ڪلاڪ (kWh) ۾ ماپي ويندي آهي.
ان کي روايتي ڪار ۾ گئس ٽينڪ وانگر سوچيو. هڪ 15 گيلن ٽينڪ ۾ 15 گيلن گئس رکيل هوندي آهي، ڇا توهان ان کي سست پمپ سان ڀريو يا تيز پمپ سان.
ساڳئي طرح، هڪ ڀيرو 1 ڪلوواٽ ڪلاڪ توانائي ڪاميابي سان توهان جي EV جي بيٽري ۾ محفوظ ٿي ويندي آهي، ته اها مائليج لاءِ بلڪل ساڳي صلاحيت فراهم ڪري ٿي. اصل سوال رينج بابت نه آهي، پر چارجنگ جي ڪارڪردگي بابت آهي - ڀت کان توهان جي بيٽري ۾ بجلي حاصل ڪرڻ جو عمل.
چارجنگ نقصانن جي سائنس: توانائي ڪٿي ويندي آهي؟
ڪو به چارجنگ عمل 100٪ مڪمل نه هوندو آهي. ڪجهه توانائي هميشه ضايع ٿيندي آهي، بنيادي طور تي گرمي جي صورت ۾، گرڊ کان توهان جي ڪار ڏانهن منتقلي دوران. هي توانائي ڪٿي ضايع ٿيندي آهي اهو چارجنگ جي طريقي تي منحصر آهي.
اي سي چارجنگ نقصان (سست چارجنگ - سطح 1 ۽ 2)
جڏهن توهان گهر يا ڪم تي سست اي سي چارجر استعمال ڪندا آهيو، ته بيٽري لاءِ گرڊ مان اي سي پاور کي ڊي سي پاور ۾ تبديل ڪرڻ جو ڏکيو ڪم توهان جي گاڏي جي اندر ٿيندو آهي.آن بورڊ چارجر (او بي سي).
• تبديلي جو نقصان:هي تبديلي جو عمل گرمي پيدا ڪري ٿو، جيڪو توانائي جي نقصان جو هڪ روپ آهي.
• سسٽم آپريشن:پوري 8 ڪلاڪن جي چارجنگ سيشن دوران، توهان جي ڪار جا ڪمپيوٽر، پمپ، ۽ بيٽري کولنگ سسٽم هلي رهيا آهن، جيڪي ٿوري پر مستقل مقدار ۾ بجلي استعمال ڪن ٿا.
ڊي سي فاسٽ چارجنگ نقصان (تيز چارجنگ)
ڊي سي فاسٽ چارجنگ سان، اي سي کان ڊي سي ۾ تبديلي وڏي، طاقتور چارجنگ اسٽيشن اندر ٿيندي آهي. اسٽيشن توهان جي ڪار جي او بي سي کي نظرانداز ڪندي، سڌو سنئون توهان جي بيٽري کي ڊي سي پاور پهچائي ٿو.
• اسٽيشن جي گرمي جو نقصان:اسٽيشن جا طاقتور ڪنورٽر تمام گهڻي گرمي پيدا ڪن ٿا، جنهن لاءِ طاقتور کولنگ فين جي ضرورت پوي ٿي. هي توانائي جو ضايع ٿيڻ آهي.
•بيٽري ۽ ڪيبل جي گرمي:بيٽري ۾ تمام گهڻي توانائي داخل ڪرڻ سان بيٽري پيڪ ۽ ڪيبلز ۾ وڌيڪ گرمي پيدا ٿئي ٿي، جنهن ڪري ڪار جي کولنگ سسٽم کي تمام گهڻو ڪم ڪرڻو پوندو آهي.
بابت پڙهوبجلي واري گاڏين جي فراهمي جو سامان (EVSE)چارجرز جي مختلف قسمن بابت سکڻ لاءِ.
اچو ته انگن اکرن تي ڳالهايون: سست چارجنگ ڪيترو وڌيڪ ڪارآمد آهي؟
پوءِ حقيقي دنيا ۾ ان جو ڇا مطلب آهي؟ آئيڊاهو نيشنل ليبارٽري جهڙن تحقيقي ادارن جا مستند مطالعو هن تي واضح ڊيٽا فراهم ڪن ٿا.
سراسري طور تي، سست اي سي چارجنگ گرڊ کان توهان جي ڪار جي ڦيٿين تائين توانائي منتقل ڪرڻ ۾ وڌيڪ ڪارآمد آهي.
| چارج ڪرڻ جو طريقو | عام آخر کان آخر تائين ڪارڪردگي | بيٽري ۾ شامل ڪيل في 60 ڪلوواٽ ڪلاڪ تي توانائي جو نقصان |
| ليول 2 اي سي (سست) | 88٪ - 95٪ | توهان گرمي ۽ سسٽم جي آپريشن جي طور تي تقريباً 3 - 7.2 ڪلوواٽ ڪلاڪ وڃائيندا آهيو. |
| ڊي سي فاسٽ چارجنگ (تيز) | 80٪ - 92٪ | اسٽيشن ۽ ڪار ۾ گرمي جي طور تي توهان تقريباً 4.8 - 12 ڪلوواٽ ڪلاڪ وڃائيندا آهيو. |
جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا، توهان وڃائي سگهو ٿا5-10٪ وڌيڪ توانائي تائينجڏهن گهر ۾ چارج ڪرڻ جي مقابلي ۾ ڊي سي فاسٽ چارجر استعمال ڪيو وڃي.
اصل فائدو وڌيڪ ميلن جو ناهي - اهو گهٽ بل آهي
هي ڪارڪردگي فرق نٿو ڪريتوکي وڌيڪ ميليج ڏيان ٿو، پر اهو سڌو سنئون توهان جي والٽ تي اثر انداز ٿئي ٿو. توهان کي ضايع ٿيل توانائي جي قيمت ادا ڪرڻي پوندي.
اچو ته هڪ سادي مثال استعمال ڪريون. فرض ڪريو ته توهان کي پنهنجي ڪار ۾ 60 ڪلوواٽ ڪلاڪ توانائي شامل ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ توهان جي گهر جي بجلي جي قيمت $0.18 في ڪلوواٽ ڪلاڪ آهي.
•گهر ۾ سست چارجنگ (93٪ ڪارآمد):توهان جي بيٽري ۾ 60 ڪلوواٽ ڪلاڪ داخل ڪرڻ لاءِ، توهان کي ڀت کان ~64.5 ڪلوواٽ ڪلاڪ ڪڍڻو پوندو.
• ڪل قيمت: $11.61
• عوامي طور تي تيز چارجنگ (85٪ ڪارآمد):ساڳي 60 ڪلوواٽ ڪلاڪ حاصل ڪرڻ لاءِ، اسٽيشن کي گرڊ مان ~70.6 ڪلوواٽ ڪلاڪ ڪڍڻو پوندو. جيتوڻيڪ بجلي جي قيمت ساڳي هجي (جيڪا گهٽ ئي هوندي آهي)، قيمت وڌيڪ آهي.
• توانائي جي قيمت: $12.71(اسٽيشن جي مارڪ اپ کي شامل نه ڪندي، جيڪو اڪثر اهم هوندو آهي).
جڏهن ته في چارج هڪ يا ٻه ڊالر گهڻو نه لڳي سگهي ٿو، اهو هڪ سال جي ڊرائيونگ دوران سوين ڊالرن تائين وڌائي ٿو.
سست چارجنگ جو ٻيو وڏو فائدو: بيٽري جي صحت
هتي سڀ کان اهم سبب آهي ڇو ماهر سست چارجنگ کي ترجيح ڏيڻ جي صلاح ڏين ٿا:توهان جي بيٽري جي حفاظت.
توهان جي EV جي بيٽري ان جو سڀ کان قيمتي جزو آهي. بيٽري جي ڊگهي عمر جو سڀ کان وڏو دشمن گهڻي گرمي آهي.
•ڊي سي تيز چارجنگبيٽري ۾ تيزيءَ سان وڏي مقدار ۾ توانائي داخل ڪري اهم گرمي پيدا ڪري ٿي. جڏهن ته توهان جي ڪار ۾ کولنگ سسٽم آهن، هن گرمي جي بار بار نمائش وقت سان گڏ بيٽري جي خراب ٿيڻ کي تيز ڪري سگهي ٿي.
• سست اي سي چارجنگتمام گهٽ گرمي پيدا ڪري ٿو، بيٽري سيلز تي تمام گهٽ دٻاءُ وجهي ٿو.
اهو ئي سبب آهي جو توهان جي چارج ڪرڻ جون عادتون اهم آهن. بلڪل چارج ڪرڻ وانگررفتارتوهان جي بيٽري کي متاثر ڪري ٿو، ۽ ائين ئي ڪري ٿوسطحجنهن تي توهان چارج ڪندا آهيو. ڪيترائي ڊرائيور پڇن ٿا، "مون کي ڪيترا ڀيرا پنهنجي اي وي کي 100 تائين چارج ڪرڻ گهرجي؟"۽ عام صلاح اها آهي ته بيٽري تي دٻاءُ گهٽائڻ لاءِ روزاني استعمال لاءِ 80٪ تائين چارج ڪيو وڃي، صرف ڊگھي روڊ سفرن لاءِ 100٪ تائين چارج ڪيو وڃي.
فليٽ مئنيجر جو نقطه نظر
هڪ انفرادي ڊرائيور لاءِ، موثر چارجنگ مان خرچ جي بچت هڪ سٺو بونس آهي. هڪ ڪمرشل فليٽ مئنيجر لاءِ، اهي ملڪيت جي ڪل قيمت (TCO) کي بهتر ڪرڻ جو هڪ اهم حصو آهن.
تصور ڪريو 50 اليڪٽرڪ ڊليوري وين جي هڪ بيڙي جو. رات جو هڪ سمارٽ، سينٽرلائيزڊ اي سي چارجنگ ڊپو استعمال ڪندي چارجنگ جي ڪارڪردگي ۾ 5-10٪ بهتري هر سال هزارين ڊالر بجلي جي بچت ۾ ترجمو ڪري سگهي ٿي. اهو موثر چارجنگ هارڊويئر ۽ سافٽ ويئر کي چونڊڻ کي هڪ اهم مالي فيصلو بڻائي ٿو.
صرف تيز نه پر سمارٽ چارج ڪريو
تنهن ڪري،ڇا سست چارجنگ توهان کي وڌيڪ مائليج ڏئي ٿي؟حتمي جواب نه آهي. هڪ مڪمل بيٽري هڪ مڪمل بيٽري هوندي آهي.
پر حقيقي شيون ڪنهن به EV مالڪ لاءِ تمام گهڻي قيمتي آهن:
• ڊرائيونگ جي حد:مڪمل چارج تي توهان جو امڪاني مائليج چارجنگ جي رفتار کان سواءِ ساڳيو هوندو.
• چارجنگ جي قيمت:سست اي سي چارجنگ وڌيڪ ڪارآمد آهي، جنهن جو مطلب آهي گهٽ ضايع ٿيندڙ توانائي ۽ ساڳئي مقدار جي رينج شامل ڪرڻ لاءِ گهٽ قيمت.
• بيٽري جي صحت:سست اي سي چارجنگ توهان جي بيٽري تي نرمي آڻيندي آهي، بهتر ڊگهي مدت جي صحت کي فروغ ڏيندي آهي ۽ ايندڙ سالن تائين ان جي وڌ ۾ وڌ گنجائش کي محفوظ رکندي آهي.
ڪنهن به EV مالڪ لاءِ بهترين حڪمت عملي سادي آهي: پنهنجي روزاني ضرورتن لاءِ آسان ۽ ڪارآمد ليول 2 چارجنگ استعمال ڪريو، ۽ جڏهن وقت ضروري هجي ته روڊ ٽرپ لاءِ DC فاسٽ چارجرز جي خام طاقت بچايو.
سوال
1. پوءِ، ڇا تيز چارجنگ منهنجي ڪار جي رينج کي گهٽائي ٿي؟نه. تيز چارجنگ توهان جي ڪار جي ڊرائيونگ رينج کي فوري طور تي ان مخصوص چارج تي گهٽ نه ڪندي آهي. جڏهن ته، ان تي گهڻو ڀروسو ڪرڻ سان ڊگهي مدت جي بيٽري جي خرابي تيز ٿي سگهي ٿي، جيڪا بتدريج ڪيترن سالن تائين توهان جي بيٽري جي وڌ ۾ وڌ ممڪن حد کي گهٽائي سگهي ٿي.
2. ڇا ليول 1 (120V) چارجنگ ليول 2 کان به وڌيڪ ڪارآمد آهي؟ضروري ناهي. جڏهن ته بجلي جو وهڪرو سست آهي، چارجنگ سيشن تمام ڊگهو آهي (24+ ڪلاڪ). ان جو مطلب آهي ته ڪار جي اندروني اليڪٽرانڪس کي تمام گهڻي وقت تائين جاري رهڻ گهرجي، ۽ اهي ڪارڪردگي نقصان شامل ٿي سگهن ٿا، اڪثر ڪري ليول 2 کي مجموعي طور تي سڀ کان وڌيڪ ڪارآمد طريقو بڻائي ٿو.
3. ڇا ٻاهرين گرمي پد چارجنگ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو؟ها، بلڪل. تمام ٿڌي موسم ۾، بيٽري کي تيز چارج قبول ڪرڻ کان اڳ گرم ڪرڻ گهرجي، جيڪو توانائي جي وڏي مقدار استعمال ڪري ٿو. اهو چارجنگ سيشن جي مجموعي ڪارڪردگي کي گهٽائي سگهي ٿو، خاص طور تي ڊي سي تيز چارجنگ لاءِ.
4. منهنجي بيٽري لاءِ روزانو چارج ڪرڻ جو بهترين طريقو ڪهڙو آهي؟گھڻن اي وي گاڏين لاءِ، سفارش ڪيل عمل اهو آهي ته ليول 2 اي سي چارجر استعمال ڪريو ۽ روزاني استعمال لاءِ پنهنجي ڪار جي چارجنگ جي حد 80٪ يا 90٪ مقرر ڪريو. صرف 100٪ تائين چارج ڪريو جڏهن توهان کي ڊگهي سفر لاءِ مطلق وڌ ۾ وڌ حد جي ضرورت هجي.
5. ڇا مستقبل جي بيٽري ٽيڪنالاجي هن کي تبديل ڪندي؟ها، بيٽري ۽ چارجنگ ٽيڪنالاجي مسلسل بهتر ٿي رهي آهي. نئين بيٽري ڪيمسٽري ۽ بهتر ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم بيٽرين کي تيز چارجنگ لاءِ وڌيڪ لچڪدار بڻائي رهيا آهن. جڏهن ته، گرمي پيدا ڪرڻ جي بنيادي فزڪس جو مطلب آهي ته سست، نرم چارجنگ هميشه بيٽري جي ڊگهي مدت جي عمر لاءِ صحت مند آپشن هوندو.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ-04-2025